Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предлагает разрешить перевозчикам самостоятельно устанавливать размер сбора за возврат — до 10% стоимости неиспользованного билета. Это позволит бороться с перекупщиками и повысить доступность билетов, сообщили в пресс-службе ФАС.
Сейчас стоимость услуги по возврату регулируется государством. В 2020 году, во время пандемии коронавируса, её снизили до минимального уровня. По оценке ФАС, это привело к тому, что количество возвратов железнодорожных билетов выросло более чем втрое по сравнению с допандемийным периодом.
В ведомстве отмечают, что действующие правила привели к тому, что число возвращаемых билетов увеличилось более чем в три раза. Новые условия должны сократить число возвратов, снизить искусственно создаваемый дефицит и увеличить количество билетов, доступных для покупки, особенно в периоды высокого спроса.
По данным перевозчиков, в 2025 году пассажиры вернули более 25 млн билетов. При этом повторно были выкуплены лишь 5,9 млн мест, а около 9 млн так и остались невостребованными. Более половины возвратов оформлялись менее чем за пять дней до отправления поезда.
Напомним, месяцем ранее Госдума приняла закон о борьбе с перекупщиками железнодорожных билетов. Он предусматривает штрафы до 500 тыс. рублей за посреднические услуги по оформлению электронных билетов. Председатель Госдумы Вячеслав Володин отметил, что по данным РЖД, только за 2024 год выявили около 2 тыс. случаев покупки билетов без намерения совершить поездку, а более 7 тыс. билетов стоимостью почти 23 млн рублей удалось вернуть в свободную продажу после выявления недобросовестных пользователей.
