Зампремьера отметила, что современная инфраструктура должна снижать нагрузку на природу за счёт правил, лимитов, экологического мониторинга и культуры поведения.
Перед общественными слушаниями про проекту строительства горного курорта в урочище Кок-Жайляу заместитель премьер-министра – министр культуры и информации Аида Балаева выступила с видеообращением.
Она отметила, что проект Almaty Superski следует рассматривать не как строительство отдельной инфраструктуры, а как часть масштабного проекта по развитию Алматы и туристической отрасли Казахстана в целом.
"Проект связан с доступностью гор для жителей, безопасностью людей, ответственным отношением к природе Заилийского Алатау, а также с развитием спорта, семейного отдыха, малого бизнеса и занятости. Его значение выходит за рамки одного города и поможет укрепить международный имидж Казахстана как современного, открытого и конкурентоспособного туристического направления", – отметила Балаева.
Она подчеркнула, что сегодня нельзя противопоставлять развитие и экологию.
"Ответственное государство должно одновременно защищать природу, создавать инфраструктуру, обеспечивать безопасность людей и открывать новые возможности для граждан. Almaty Superski должен стать примером того, как Казахстан способен цивилизованно, безопасно и бережно раскрывать потенциал своих уникальных природных ресурсов в интересах общества, страны и будущих поколений", – сказала заместитель премьер-министра.
Аида Балаева отметила, что современная инфраструктура должна снижать нагрузку на природу за счёт правил, лимитов, продуманных маршрутов, экологического мониторинга и культуры поведения.
"Земли Кок-Жайляу не выводятся из состава государственного национального природного парка "Иле-Алатау" и сохраняют статус особо охраняемой природной территории, а проект не предусматривает строительство частных коттеджей и вилл. Это принципиальная позиция, которая должна быть жёстко соблюдена на всех этапах. Реализация допустима только при строгом соблюдении экологических требований, научном сопровождении, общественном контроле и персональной ответственности исполнителей. Экологическая безопасность не может быть второстепенным условием", – подчеркнула Аида Балаева.
Она добавила, что проект должен работать как общественная инфраструктура, а не как закрытый курорт. Связанная система Медеу – Шымбулак – Кок-Жайляу – Кумбель также позволит распределить турпоток и снизить нагрузку на Шымбулак.
- "Работы затягиваются". Бектенов поручил ускорить проект Almaty Superski
После запрета – новая попытка. Активисты вновь выступают против застройки Кок-Жайляу
