В Казахстане остается высоким уровень смертности на дорогах, сообщает «24KZ». По статистике прошлого года, каждый день в ДТП гибнут 10 граждан нашей страны. 48% аварий со смертельным исходом случается на республиканских трассах.
Одной из значимых причин такой ситуации называют невозможность оказать своевременную медицинскую помощь по принципу «золотого часа» из-за нерационального расположения трассовых медико-спасательных пунктов. Для решения проблем в МЧС разработали специальную методику их расположения.
Пункт расположен в 90 километрах от столицы. Работает он уже 12-й год. На смену каждые 15 дней заступает бригада фельдшеров, спасателей и водитель. Зона их ответственности – участок трассы в радиусе 50 км.
Сагындык Дияров, врач:
- Вызовы поступают не ежедневно, но в течение недели несколько раз минимум. Потому что оживлённая трасса. В наш модуль приходят те, кто по дороге заболевает какими-то острыми заболеваниями или же из посёлка. Им оказываем здесь помощь.
К слову, пункт оснащен всем необходимым для оказания экстренной помощи. В случае чего пострадавших госпитализируют в ближайшую больницу.
Бахыткали Бектурсынов, фельдшер:
- У нас салон рассчитан для оказания помощи пяти пострадавшим – два лежачих места и три сидячих. Из оборудования у нас всё имеется: ИВЛ-аппараты, дефибриллятор, монитор, шейные воротники, вакуумные шины. Бывает, по состоянию смотрим, 6-7 человек, если мы первые приехали и нет никого, надо оказать помощь, довезти до ближайшей больницы.
Алишер Ашимов, корреспондент:
- Только в прошлом году на дорогах страны произошло больше 13 тысяч ДТП. Показатели смертности удалось снизить благодаря трассовым пунктам. Но, как оказалось, не везде они работали эффективно. Некоторые вместо отдаленных и особо опасных участков размещались вблизи населённых пунктов, где уже были медучреждения. Единичные выезды в течение месяца зафиксировали в пяти областях. Пришлось вмешаться прокуратуре.
Самал Сахатова, официальный представитель Главной транспортной прокуратуры РК:
- Согласно ст. 53 закона «О дорожном движении», каждый участник дорожного движения имеет право на получение спасательно-медицинской помощи при авариях. Отсутствие соответствующей методики сказывалось на несвоевременном оказании такой помощи лицам, которые нуждались в ней.
Такую методику в итоге разработали, прописав все необходимые требования к месторасположению трассовых пунктов. Часть из них теперь сменит прописку.
Сакен Арипбаев, руководитель Центра медицины катастроф:
- На сегодня в связи с реконструкцией дорожного полотна, постройкой автобанов возникла необходимость некоторые ТМСП, где уменьшилось количество ДТП, передислоцировать на более аварийноопасные участки. То есть в будущем для увеличения количества пунктов эта методика важна, как нормативно-правовой документ.
Сейчас специалисты изучают самые сложные участки с наиболее высокой аварийностью – туда в первую очередь и направят бригады спасателей и врачей. Именно там они нужнее.
Алишер Ашимов, корреспондент:
- Между жизнью и смертью есть «золотой час». Если в течение 60 минут пострадавшему в ДТП окажут помощь, его шансы выжить увеличиваются на 90%. Если помощь придёт через два часа, выживет лишь каждый десятый. Поэтому задача медиков и спасателей – уложиться в 60 минут. И тут важно всё: где расположен трассовый пункт, есть ли там связь и другая информация, важная для экстренного реагирования.
Авторы: Алишер Ашимов, Наурызбай Курмангазы, Нургали Мамырбаев.
