Как сообщает Spiegel, объём информации в несколько терабайт примерно о 800 000 электромобилей производства концерна Volkswagen (марок VW, Audi, Seat и Skoda) был доступен в течение нескольких месяцев в облачном хранилище Amazon практически без защиты.
Утечка произошла по ошибке компании Cariad, подрядчика Volkswagen, который разработал фирменное приложение для дистанционного использования некоторых функций электрокара со смартфона (прогрев салона , проверка заряда аккумулятора и др.). Данные касались машин, находящихся в Европе и других частях света. По ним можно было проследить местоположение автомобилей и все их перемещения в течение года. После того как специалисты неправительственной организации Chaos Computer Club уведомили об этом Volkswagen, массив данных был закрыт.
Теперь очевидно, что электромобили производства концерна Volkswagen передают на корпоративный сервер GPS-метки о своём местоположении. Это можно рассматривать не только как вторжение в личную жизнь, но и как угрозу безопасности, ведь электрокарами от VW Group пользуется полиция и не только. Конечно, этим грешат и другие производители. Например, недавний тест ADAC выявил, что Mercedes B-класса передаёт материнской компании своё местоположение каждые две минуты. Также сообщается пробег, уровень топлива в баке, давление в шинах и даже число натяжек ремня безопасности.
Власти Бразилии приостановили строительство местного завода китайской компании BYD, выявив «почти рабские» условия труда строителей.
163 китайских рабочих были наняты строительным подрядчиком Jinjiang Construction и переправлены в Бразилию полуофициальным способом. Более того, у них отобрали паспорта и поставили в нечеловеческие условия труда. Они жили прямо на строительной площадке, на 31 человека приходилась всего одна уборная, а чтобы её посетить, приходилось вставать в 4 часа утра, потому что уже в 5:30 начинался рабочий день. Полноценная кухня отсутствовала, приготовление и приём пищи проходили в жуткой антисанитарии. Кроме того, Jinjiang Construction удерживала до 60% зарплаты в качестве залога.
Теперь компания BYD всячески подчеркивает приверженность бразильским законам, ведёт переговоры и пытается дистанцироваться от пойманного за руку подрядчика.
Одна из обладательниц гиперкара Bugatti Chiron пожаловалась на полное отсутствие в машине подстаканников.
Однажды она пролила энергетический напиток в салоне купе почти за 3 миллиона евро и написала об этом в соцсетях с просьбой сделать ей подстаканник в качестве рождественского подарка. На это откликнулся глава Bugatti Франк Хейль с командой инженеров. В результате они придумали оригинальный аксессуар, который вставляется в дверной карман. Наконец-то и в Chiron появятся подстаканники!
Рубрику подготовил Диаз Абылкасов
Жертвы коронавируса, конец Holden и неизвестный Bugatti
Запуск Bugatti Rimac и Volkswagen ID.5
Новинки Пеббл-Бич и перенос Женевского автосалона
