1
Росстандарт впервые утвердил государственный стандарт, определяющий требования к оценке эффективности защитных механизмов канистр для жидкого топлива. Документ вступит в силу 1 апреля 2027 года.
В нём прописаны критерии, которым должны соответствовать одно- и многокамерные емкости для бензина и дизельного топлива, чтобы предотвратить непреднамеренное открывание после повторного закрывания. Канистры и их крышки обязаны отвечать требованиям нормативных актов и технической документации.
В тексте стандарта подробно перечислены условия проведения испытаний. Перед началом тестов наполненные наполовину водой канистры выдерживают восемь часов при температуре минус 30 градусов. Затем столько же времени — при 70 градусах тепла.
После этого проводят 250 циклов открывания и закрывания крышек. Далее емкости переворачивают и проверяют на утечки. Следующий этап — 72-часовая выдержка при температуре 23 градуса. Только после такой подготовки начинается основная проверка.
Заключительная часть испытаний проводится с участием добровольцев в возрасте от 50 до 70 лет. Участники должны открыть и закрыть канистры в соответствии с инструкцией производителя в строго отведенное время. Им предстоит продемонстрировать, насколько эффективно работают предусмотренные защитные меры.
По итогам процедуры эффективность использования проверенных емкостей должна быть не ниже 90%. Разработчики стандарта подчеркивают, что такие меры помогут снизить риск аварийных ситуаций при обращении с топливом.
Экономический обозреватель Forbes Кирилл Родионов объяснил резкий рост цен на бензин и дизель в России. По его словам, рынок столкнулся с «шоком предложения» после атак БПЛА на нефтеперерабатывающие заводы. Подробнее читайте в материале Общественной службы новостей.