В мае 2025 года появилась информация, что Казахстан может отказаться от вагонов «Тальго». Однако, как уточнили в АО «НК «Қазақстан темір жолы», эти вагоны продолжат эксплуатироваться благодаря их длительному сроку службы порядка 37 лет.
В парке КТЖ около 700 вагонов «Тальго». Срок службы каждого вагона составляет 40 лет. Последние вагоны были произведены на казахстанском заводе в 2022 году, их эксплуатация возможна до 2062 года. Вагоны, выпущенные в 2005–2006 годах, имеют остаточный срок службы 18–19 лет, а у более новых — до 30–37 лет. Состав 2003 года уже выведен из эксплуатации.
«По «Тальго» – срок службы вагонов «Тальго» 40 лет. Изготовление на протяжении 20 лет. Последние вагоны были изготовлены на казахстанском заводе в 2022 году. Соответственно, у них ещё 40 лет срок службы есть. При этом есть определенно установленные законодательством периоды проведения деповского, капитального ремонта. Это те нормы, которые будут обеспечивать безопасность», — пояснил заместитель председателя правления КТЖ Ануар Ахметжанов.
Кроме того, КТЖ также закупает 557 новых вагонов Stadler и вагоны отечественного производства по российской технологии для обновления парка.
В июне «Курсив» писал, что первые 50 швейцарских вагонов Stadler начнут перевозить казахстанцев до конца 2025 года.
